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Durante años, el debate sobre el futuro del automóvil parecía completamente decidido: los motores diésel estaban condenados, la gasolina tenía fecha de caducidad y el coche eléctrico iba a dominarlo todo.

Pero la realidad está demostrando que la transición energética es mucho más compleja de lo que parecía.

Mientras Europa endurece las normativas contra los combustibles fósiles y muchos fabricantes aceleran su apuesta por las baterías, varios grupos de investigación y empresas tecnológicas siguen explorando una idea que parecía haber quedado en segundo plano: los motores de hidrógeno.

Y algunos de los últimos avances empiezan a llamar muchísimo la atención.

Uno de ellos llega desde Alemania, donde investigadores de la Universidad Otto von Guericke de Magdeburgo han desarrollado un motor de hidrógeno capaz de alcanzar eficiencias térmicas superiores al 60 %, cifras que rivalizan e incluso superan a muchos motores diésel modernos.

El problema del coche eléctrico no es tan simple

Aunque el coche eléctrico domina titulares y planes gubernamentales, todavía arrastra varios problemas importantes.

Infraestructura insuficiente. Tiempos de recarga largos. Dependencia de minerales críticos. Peso enorme de las baterías. Dificultades para el transporte pesado. Y además, una red eléctrica que todavía no está preparada para electrificar absolutamente todo.

Ahí es donde el hidrógeno vuelve a entrar en escena.

Porque permite algo muy atractivo para muchos fabricantes: mantener motores similares a los actuales, conservar parte de la industria existente y reducir emisiones sin depender exclusivamente de baterías gigantescas.

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La central nuclear de Central Nuclear de Almaraz vuelve al centro del debate energético europeo. El Parlamento Europeo ha pedido al Gobierno de Pedro Sánchez que reconsidere el calendario de cierre previsto para la planta extremeña, al considerar que la decisión responde más a criterios políticos e ideológicos que a razones técnicas o estratégicas. (Libertad Digital)

La petición europea llega en un momento especialmente delicado para el sistema energético continental. La guerra en Ucrania, la volatilidad del precio del gas y las tensiones sobre la estabilidad eléctrica han provocado que muchos países europeos vuelvan a mirar a la energía nuclear como una herramienta clave para garantizar suministro estable y reducir dependencia exterior.

Una central clave para Extremadura y para España

La planta de Almaraz aporta alrededor del 7% de la electricidad consumida en España y da empleo directo e indirecto a miles de personas en la comarca del Campo Arañuelo. (infobae)

El calendario actualmente previsto contempla el cierre progresivo de los reactores entre 2027 y 2028, siguiendo el plan acordado años atrás dentro de la estrategia de transición energética española. (Wikipedia)

Sin embargo, desde Bruselas han surgido dudas sobre el impacto real que tendría esta clausura, tanto desde el punto de vista económico como energético. Los eurodiputados que visitaron la central en febrero alertaron sobre posibles consecuencias negativas para el empleo, la actividad industrial extremeña y la estabilidad de la red eléctrica nacional. (Libertad Digital)

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Hay historias que parecen sacadas de un experimento de laboratorio, pero que en realidad llevan años funcionando en silencio.

Sin ruido. Sin titulares constantes. Sin grandes empresas detrás.

Una de ellas es la de un usuario que, desde hace casi una década, alimenta su casa utilizando baterías recicladas de portátiles combinadas con paneles solares. No es un prototipo. No es una prueba puntual. Es su sistema real, el que usa cada día.

Y lo más llamativo no es que funcione.

Es que lleva funcionando diez años.

La historia, que ha sido recogida por medios como Xataka, cuenta cómo este usuario empezó a recolectar baterías desechadas, de esas que normalmente acaban olvidadas en cajones o directamente en la basura. Lo que para la mayoría no tiene valor, para él era el punto de partida.

No había un plan cerrado desde el principio. Había curiosidad.

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El ministro de Ciencia del Reino Unido anunciará los detalles de una inversión de 2.500 millones de libras esterlinas a cinco años en fusión nuclear, según informa el Times de Londres , "que incluye la construcción de una de las primeras centrales de fusión prototipo del mundo en Nottinghamshire y el desarrollo de un sector en el Reino Unido que se prevé que emplee a 10.000 personas para 2030".

A pesar del impacto potencialmente transformador de la fusión, que en teoría podría proporcionar energía limpia ilimitada y crear un mercado global de 12 billones de libras esterlinas, ningún país ha logrado utilizar esta tecnología incipiente para generar electricidad utilizable... El Reino Unido está respaldando un diseño de tokamak esférico... invirtiendo inicialmente 1.300 millones de libras esterlinas en una planta prototipo de energía de fusión llamada Step (Tokamak Esférico para la Producción de Energía) en el emplazamiento de una central eléctrica de carbón desmantelada en West Burton, Nottinghamshire. Paul Methven, director ejecutivo de UK Industrial Fusion Solutions, empresa estatal que está llevando a cabo el proyecto Step, afirmó que el objetivo es poner en marcha el reactor a principios de la década de 2040. "Es un programa bastante ambicioso", dijo. "Necesitamos demostrar que podemos lograr energía real 'de enchufe doméstico', algo que no se ha hecho antes".

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"Un nuevo tipo de sistema de almacenamiento de energía en baterías está a punto de implementarse por primera vez en la red eléctrica del Medio Oeste", informa Electrek:

El fabricante de sistemas de almacenamiento de baterías de iones de sodio Peak Energy y la compañía energética global RWE Americas pondrán a prueba un sistema de baterías de iones de sodio con refrigeración pasiva en el este de Wisconsin, en la red del Midcontinent Independent System Operator (MSI). Esta será la primera implementación de baterías de iones de sodio en dicha red. Peak Energy afirma que su tecnología está diseñada específicamente para el almacenamiento a gran escala y aprovecha la estabilidad inherente de la química de iones de sodio.

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Puede la máquina de Aircela "crear gasolina usando poco más que electricidad y el aire que respiramos"? Jalopnik informa.... La máquina Aircela funciona mediante un proceso de tres pasos. Captura el dióxido de carbono directamente del aire... La máquina también atrapa el vapor de agua y utiliza la electrólisis para descomponer el agua en hidrógeno y oxígeno... El oxígeno se libera, dejando hidrógeno y dióxido de carbono, los componentes básicos de los hidrocarburos. Esta mezcla se somete a un proceso conocido como hidrogenación directa de dióxido de carbono a metanol, como se documenta en artículos científicos.

El metanol es un combustible de carreras útil, aunque peligroso, pero el motor no lo usa, por lo que debe convertirse en gasolina. ExxonMobil ha estado estudiando este proceso desde al menos la década de 1970. Es otro proceso bien establecido, y el último paso que realiza la máquina Aircela antes de dispensarla a través de un surtidor de gasolina común integrado. Así que, aunque crear gasolina de la nada parezca algo que solo un mago alquimista de Dungeons & Dragons podría hacer, cada paso de este proceso tiene fundamento científico, y combinarlos de esta manera significa que puede, y de hecho, funcionar de verdad.

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Un grupo de investigadores chinos ha conseguido algo tan sorprendente como prometedor: convertir una simple pasta térmica, similar a la que se usa en ordenadores y dispositivos electrónicos, en una batería de emergencia funcional. Este nuevo sistema alcanza una densidad energética cercana a los 90 Wh/kg, comparable a la de algunas baterías comerciales, pero con ventajas claras en coste, seguridad y sostenibilidad.

🧪 ¿Cómo puede una pasta térmica generar electricidad?

La clave del avance está en el uso del hierro en polvo presente en muchas pastas térmicas. Normalmente, este hierro se oxida generando calor, pero los investigadores han conseguido redirigir esa reacción química para producir electricidad.

  • El sistema se basa en una batería de tipo hierro-aire.
  • El hierro actúa como ánodo y reacciona con el oxígeno del aire.
  • Un electrolito especial permite que la reacción genere corriente eléctrica en lugar de calor.
  • El diseño es simple y puede ensamblarse sin maquinaria compleja.

El resultado es una batería extremadamente sencilla, pensada no para sustituir a las de litio, sino para funcionar como fuente de energía de emergencia.

⚡ Rendimiento y densidad energética

A pesar de su simplicidad, el rendimiento del sistema es notable.

  • Densidad energética aproximada de 90 Wh/kg.
  • Valores comparables a baterías de plomo-ácido tradicionales.
  • Menor peso y mayor seguridad que las soluciones clásicas.
  • Capacidad suficiente para alimentar iluminación LED, radios o cargar dispositivos pequeños.

No está diseñada para usos de alta potencia, pero sí para garantizar energía básica cuando más se necesita.

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En un año en el que la temperatura media del aire superó sistemáticamente el umbral de calentamiento de 1,5 °C, las emisiones globales de CO₂ equivalente procedentes de la energía aumentaron un 1%, marcando otro récord, el cuarto en igual número de años. Según un informe:Solo la energía eólica y solar se expandió un impresionante 16% en 2024, nueve veces más rápido que la demanda total de energía. Sin embargo, este crecimiento no contrarrestó por completo la creciente demanda en otras regiones, ya que el uso total de combustibles fósiles creció poco más del 1%, lo que pone de relieve una transición definida tanto por el desorden como por el progreso.

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El reciente anuncio del Enron Egg, un supuesto microrreactor nuclear diseñado para alimentar hogares durante una década, desató una ola de reacciones en internet. Este dispositivo con forma de huevo prometía ser una solución compacta, eficiente y sostenible para el consumo energético residencial, destacando por su seguridad y un costo accesible.

Según la presentación, el reactor utilizaría barras de combustible de hidruro de uranio y circonio para generar calor mediante fisión nuclear. Este calor se transferiría a un intercambiador de calor de Inconel (fabricado con impresión 3D), que a su vez alimentaría una turbina generadora de electricidad. Además, se afirmaba que funcionaría con un sistema de enfriamiento de circuito cerrado, minimizando el impacto ambiental y garantizando la seguridad.

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Almaraz se consolida entre las mejores nucleares del mundo: clave para salvar olivos y reducir emisiones sin sacrificar naturaleza

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Centranuclearalmaraz2.JPG/960px-Centranuclearalmaraz2.JPG

Imagen Wikimedia Commons.

La Central Nuclear de Almaraz ha revalidado en febrero de 2025 su posición como una de las mejores centrales nucleares del mundo, tras superar con éxito la revisión entre pares de la Asociación Mundial de Operadores Nucleares (WANO), que le ha otorgado nuevamente la calificación WANO 1, la más alta del sector. Este reconocimiento la consolida como un referente internacional en seguridad, eficiencia y fiabilidad operativa.

Energía estable, segura y estratégica para España

Situada en Extremadura, Almaraz es una infraestructura crítica que garantiza el suministro eléctrico a millones de hogares, gracias a la labor de más de 3.000 profesionales directos e indirectos. Además, durante las paradas técnicas para recarga, se incorporan unas 1.200 personas adicionales, muchas de ellas de alta cualificación, convirtiendo la planta en el principal motor socioeconómico de su entorno.

La planta invierte anualmente unos 50 millones de euros en modernización, digitalización y mejora continua de sus sistemas, lo que le permite cumplir sobradamente con los estándares técnicos y regulatorios más exigentes a nivel internacional. Técnicamente, Almaraz podría operar sin problemas hasta 2063, alcanzando los 80 años de vida útil, como ya ocurre con otras centrales gemelas en Estados Unidos, como la de North Anna, en Virginia.

Un modelo de sostenibilidad que protege el entorno natural



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