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La fabricación aeronáutica es uno de los sectores industriales más exigentes tecnológicamente: se requiere precisión extrema, altos estándares de seguridad y procesos complejos que combinan cientos de miles de componentes. Históricamente, la producción de aviones ha sido un equilibrio entre trabajo humano altamente especializado y sistemas automatizados diseñados para tareas específicas como soldadura, perforación o transporte de piezas.

Sin embargo, en los últimos años ha surgido una tendencia que lleva la automatización un paso más allá: el uso de robots humanoides para apoyar tareas en líneas de producción tradicionalmente reservadas a seres humanos.

🛫 ¿Qué está haciendo Airbus?

El gigante aeroespacial europeo está explorando la integración de robots humanoides en sus procesos de producción de aviones. Para ello ha establecido una cooperación con una empresa de robótica de origen chino especializada en este tipo de máquinas.

Este acuerdo incluye la compra e integración de robots humanoides avanzados —con capacidad de movimiento y manipulación similares a los de un operario humano— para ser probados dentro de las instalaciones de fabricación. En concreto, la colaboración se centra en evaluar cómo estas máquinas pueden:

• Participar en tareas físicas y de precisión que requieren adaptabilidad.
• Colaborar con trabajadores humanos en actividades repetitivas o demandantes.
• Transportar y posicionar componentes delicados.
• Mantener estándares de calidad exigentes propios del sector aeroespacial.

Actualmente, este trabajo se encuentra en fases exploratorias y de pruebas iniciales. Airbus ha incorporado algunos de estos robots para evaluar su comportamiento en condiciones reales antes de contemplar una expansión más amplia de su uso en producción.

La historia de la evolución humana no fue aleatoria. Durante millones de años, nuestros ancestros primitivos no se distribuyeron uniformemente por todo el planeta, sino que se estabilizaron y evolucionaron en regiones concretas marcadas por entornos ecológicos ricos y complejos.

Esto ha llevado a la comunidad científica a reevaluar el papel que desempeñaron ciertos rasgos geográficos —como las cadenas montañosas y los nichos biodiversos— en el desarrollo de capacidades cognitivas humanas únicas.

🏔️ Montañas y biodiversidad: ¿por qué importan?

En las zonas donde se originaron las primeras poblaciones humanas modernas —especialmente en África— las características geográficas son muy particulares:

• Cadenas montañosas cercanas a valles ricos en recursos.
• Ecosistemas con gran variedad de microclimas y especies.
• Ambientes complejos que exigían capacidad de adaptación.

Estas regiones no eran simplemente “lugares donde sobrevivir”, sino entornos estimulantes que fomentaban cambios evolutivos concretos.

La biodiversidad y la variación geográfica ofrecían desafíos constantes:

📌 Nuevas fuentes de alimento
📌 Peligros ambientales diversos
📌 Competencia entre especies
📌 Necesidad de herramientas y estrategias complejas

Eso significa que vivir en estas zonas actuaba como un motor evolutivo: seleccionar a individuos que podían innovar, cooperar y adaptarse mejor al entorno.

La Fundación Mozilla ha iniciado una campaña dirigida a la Unión Europea para pedir que no se apruebe una propuesta de reglamento que amenaza con debilitar el cifrado que protege nuestras comunicaciones digitales. Esta iniciativa, conocida por los críticos como “Chat Control”, podría tener implicaciones profundas en la privacidad, la seguridad y la confianza en el uso de servicios de mensajería modernos. (Mozilla Foundation)

🔐 ¿Qué es el cifrado de extremo a extremo y por qué importa?

Antes de entrar en detalles, conviene recordar qué es el cifrado de extremo a extremo (E2EE):

• Con E2EE, solo el emisor y el receptor de un mensaje pueden leer su contenido.
• Ni el proveedor del servicio (como una app de mensajería) ni terceros (gobiernos, empresas) pueden acceder a esos datos.
• Servicios como Signal, WhatsApp, Telegram o iMessage utilizan este tipo de cifrado para proteger la privacidad de sus usuarios. (TechRadar)

La seguridad de internet y de muchas aplicaciones modernas depende justamente de que este cifrado no pueda ser debilitado ni violado por terceros.

⚖️ ¿Qué es la propuesta de la UE conocida como Chat Control?

La Unión Europea está tramitando un reglamento cuyo objetivo, según sus promotores, es combatir el material de abuso sexual infantil (CSAM) y otros delitos graves en el ámbito digital. (Wikipedia)

Sin embargo, uno de los aspectos más polémicos de esa propuesta es que permitiría (o obligaría) a las empresas tecnológicas a implementar una técnica llamada “client-side scanning”:

👉 Esto significa que tu dispositivo escanearía tus mensajes antes de que se cifren, buscando contenidos ilegales o programados para detectar patrones específicos, incluso si esos mensajes iban a ser enviados mediante cifrado de extremo a extremo. (Mozilla Foundation)

En teoría, la finalidad es prevenir delitos graves, pero esta técnica:

• Rompe la promesa de privacidad que ofrece el cifrado de extremo a extremo.
• Introduce un punto de acceso a tus datos antes de que se cifren.
• Crea escenarios donde esos datos podrían ser vulnerados por terceros (hackers, agencias o empresas). (Mozilla Foundation)

^{La 41 Escuadrilla de La Armada.}

España ha dado un paso que ha llamado la atención de Europa y Estados Unidos: un plan de inversión militar naval de gran envergadura, que va más allá de lo que se esperaba en el actual contexto de rearme en Europa. 

⚓ ¿Qué incluye este plan naval?

Según la información disponible, el Gobierno español ha aprobado una inversión de alrededor de 5.500 millones de euros para reforzar la Armada Española mediante:

• Más de 30 buques de guerra nuevos.
• Cuatro submarinos de nueva generación.
• Modernización profunda de unidades actuales.

Esto no es un reemplazo rutinario de material antiguo, sino parte de una reconfiguración completa de las capacidades navales del país para responder a un entorno geopolítico más exigente, donde el control del mar, la disuasión y la protección de rutas marítimas se han vuelto prioridades estratégicas.

🛡️ Submarinos avanzados: corazón tecnológico del plan

El proyecto naval incluye la incorporación de cuatro submarinos de clase avanzada desarrollados por la industria nacional, con sistemas modernos de sensores, sigilo y autonomía operativa. Estos submarinos están pensados para misiones de vigilancia, inteligencia naval, defensa antisubmarina y proyección de fuerza en escenarios estratégicos.

Aunque la noticia publicada no detalla el modelo específico, se entiende que forman parte de los programas actuales de construcción naval española con capacidades comparables a los de otras grandes marinas europeas.

Durante años, el relato parecía claro: los SSD terminarían por desplazar completamente a los discos duros tradicionales. Más rápidos, más silenciosos y sin partes móviles, las unidades de estado sólido parecían el destino inevitable del almacenamiento.

Sin embargo, cuando muchos daban por enterrados a los HDD, Western Digital ha anunciado una hoja de ruta que podría marcar una de las mayores transformaciones en la historia de los discos duros.

📦 Primero: ¿qué es un HDD y por qué sigue existiendo?

Un HDD (Hard Disk Drive) es un dispositivo de almacenamiento magnético que guarda datos en platos giratorios mediante cabezales mecánicos. Es una tecnología con más de medio siglo de evolución, y aunque hoy no compite en latencia con los SSD, mantiene una ventaja clave:

📌 Capacidad masiva a bajo coste por terabyte.

En servidores, centros de datos, almacenamiento en frío, backups y grandes repositorios de información, los HDD siguen siendo insustituibles desde el punto de vista económico.

El gran problema siempre ha sido el rendimiento.

🚀 El plan de Western Digital: multiplicar el rendimiento

Actualmente, un HDD moderno alcanza aproximadamente 300 MB/s en transferencia secuencial. La propuesta de Western Digital apunta a llevar esa cifra hasta 1,2 GB/s, cuadruplicando el rendimiento tradicional.

Para conseguirlo, la compañía plantea dos innovaciones arquitectónicas:

🔧 1. High Bandwidth Drive Technology (HBDT)

Introduce cabezales adicionales dentro del mismo actuador, permitiendo aumentar el ancho de banda interno y mejorar la lectura/escritura simultánea.

⚙️ 2. Dual Pivot Design

Integra un segundo actuador independiente dentro del mismo disco. Esto permite operaciones paralelas reales dentro de una única unidad física.

En esencia, el disco deja de comportarse como un único mecanismo secuencial y empieza a acercarse a un modelo más paralelo.

Parrot OS es una distribución GNU/Linux basada en Debian orientada a la seguridad informática, la privacidad, el desarrollo y el análisis forense digital. (Wikipedia)

A diferencia de otras distribuciones de propósito general, Parrot está diseñada para usuarios que buscan herramientas especializadas en ámbitos como:

• 🛡️ Pentesting (pruebas de intrusión).
• 🔍 Análisis de vulnerabilidades y seguridad de sistemas.
• 💻 Informática forense digital.
• 🕵️‍♂️ Privacidad y anonimato en la red.
  (OpenWebinars.net)

Existe más de una edición de Parrot. Por ejemplo:

• Parrot Security: la edición con herramientas de ciberseguridad.
• Parrot Home: enfocada al uso general y diario con herramientas de desarrollo y protección de privacidad. (parrotsec.org)

Esto hace que Parrot sea útil tanto para profesionales de seguridad como para usuarios que desean un sistema Linux seguro y completo.

🆕 Parrot 7 “Echo”: novedades de la última versión

La versión Parrot 7 “Echo” ha sido publicada como la nueva versión estable de la distribución y trae cambios importantes respecto a versiones anteriores.

🧩 Base actualizada

Parrot 7 cambia su base principal a Debian 13 “Trixie”, la última versión estable de Debian, lo que le proporciona:

• Mayor estabilidad.
• Mejores actualizaciones de seguridad.
• Compatibilidad más amplia con software reciente.

En las últimas semanas, la presencia de buques vinculados con Rusia en zonas marítimas cercanas a España ha llamado la atención tanto de las autoridades como de observadores internacionales. Se ha hablado de una “flota fantasma” y de movimientos que obligan a reforzar la vigilancia naval, situando a España en un punto activo de una geopolítica marítima cada vez más compleja. (La Razón)

Más que simples avistamientos

Los movimientos detectados no se limitan a mercantes comunes. Por un lado, hay buques relacionados con lo que se denomina “flota fantasma”, un conjunto de petroleros y navíos mercantes que Rusia ha usado para sortear sanciones económicas y restricciones internacionales desde la invasión de Ucrania. Estos barcos suelen cambiar de bandera, nombres y rutas con frecuencia para disminuir su trazabilidad, y en varios casos han encendido las luces de alerta cuando se les ha visto operar cerca de Canarias o navegar rumbo al norte de África con destino a puertos intermedios. (Vozpópuli)

A la vez que estos barcos entran en zonas de tránsito clave, buques militares rusos han sido seguros y monitorizados por la Armada Española. El destructor Severomorsk u otras formaciones han sido avistados transitando el estrecho de Gibraltar y avanzando hacia el Atlántico, lo que ha llevado a que patrulleras españolas como el Audaz o el Centinela sigan sus trayectorias mientras están en aguas nacionales o cercanas. (RUSSPAIN.COM)

Yo tengo dos ordenadores trabajando conmigo, uno de ellos, me sirve de multimedia, por ejemplo me descargo un Webinar, que en su tiempo no me dio tiempo a ver y en ese momento lo veo, y entre las cosas que hace es poner "ruido de fondo" cuando estoy trabajando.

Ya sabes cuando eres freelance/autónomo, ese "silencio" cuando trabajas a veces es odioso... Lo mejor, y lo que más me gusta es escuchar la radio -porque no necesitas prestarle atención-, y ¿cuándo lo hace?, cuando "detecta" que no hay nada funcionando, entonces... va... y pone la radio.

Necesitas tener instalado.

falkon (como navegador ligero usado solo para la radio)

kdialog (para crear diálogos desde Linux)

El script funciona de dos formas, si lo usas en crontab, debes poner "radio.sh -s", por ejemplo esta entrada en crond, permite la ejecución de 9 am hasta las 20 h, cada 30 minutos.

*/30 9-20 * * * /home/javier/bin/radio.sh -s

Y si lo quieres es escuchar la radio y ya está, simplemente usa "radio.sh"

El script es este...

El ecosistema del correo electrónico en Linux es amplio, histórico y lleno de protocolos que conviven desde hace décadas. A menudo hablamos de los puertos estándar del correo —POP3, IMAP y sus variantes seguras— pero hay otro puerto menos conocido que sigue apareciendo en muchas instalaciones: el puerto 106, asociado al servicio poppassd, un pequeño demonio clásico que permite cambiar contraseñas de forma remota.

En este artículo veremos qué puertos usa el correo, qué funciones cumplen, y qué es el servicio poppassd, por qué aparece en servidores actuales y cuándo puede ser útil.

En el mundo del correo electrónico intervienen dos grandes tipos de protocolos:

• Recepción de correo: POP3 e IMAP
• Envío de correo: SMTP

Cada uno utiliza distintos puertos y puede funcionar con o sin cifrado. A continuación se detallan los más habituales, incluyendo los modernos y recomendados hoy en día.

Puertos de recepción de correo

POP3 (Post Office Protocol v3)

POP3 descarga los mensajes del servidor al cliente.

• 110 → POP3 sin cifrar
• 995 → POP3 con cifrado TLS/SSL (conexión cifrada desde el inicio)

IMAP (Internet Message Access Protocol)

IMAP mantiene los mensajes en el servidor y sincroniza carpetas.

• 143 → IMAP sin cifrar
• 993 → IMAP con cifrado TLS/SSL (conexión cifrada desde el inicio)