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Vivir sin petróleo. Es el sueño de la legión de países importadores que
aspiran a reducir emisiones de gases contaminantes, dejar de depender
de países políticamente inestables y sanear los bolsillos de los
consumidores. En el caso de Israel, país en conflicto con sus vecinos
de Oriente Próximo, las aspiraciones de suficiencia energética van muy
en serio.
Leer más: Israel creará la primera red de coches eléctricos del mundo Escribir un comentario
Que Nissan pensaba lanzar vehículos eléctricos
al doblar la presente década no era ningún secreto, pero no sabíamos
que Portugal iba a tener un papel tan importante en sus planes de
introducción. Renault-Nissan ha emitido un comunicado en el que indica
un acuerdo con Portugal para comercializar en masa a partir de 2011
coches movidos por baterías.
Volkswagen está aportando un nuevo significado al término 'eficiencia de los combustibles' con un microcoche en forma de bala que consume 235 mpg (millas por galón). O su hermana el litro, porque eso es cuánto combustible necesitará, para recorrer 100 kilómetros, el cuerpo hecho en fibra de carbono para reducir al mínimo el peso y un amplio uso del magnesio, titanio y aluminio para que todo el vehículo pese 660 libras. (aprox. 300 kg)
Empresa japonesa presenta Genepax su coche ecológico que funciona con nada más que agua. El coche tiene un generador de energía que extrae el hidrógeno del agua que se vierte en el tanque del coche. El generador luego libera electrones que producen energía eléctrica para hacer funcionar el coche. Genepax, la empresa que inventó la tecnología, tiene como objetivo colaborar con los fabricantes japoneses para producirlos en masa.
Las baterías para teléfonos móviles dan el empujón definitivo al futuro del automóvil limpio - El petróleo caro y los límites de CO2 adelantan su llegada a 2010
Diferentes partes de los automóviles actuales,
como los frenos, la inyección del carburante o los airbags, están
controlados por dispositivos electrónicos, y se estima que estos
componentes suponen en torno al 20% del coste total de un automóvil,
hasta llegar al 50% en los vehículos híbridos.
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