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Los neumáticos más modernos y tecnológicos actualmente son los que
ahorran energía, gracias a la disminución de la fricción con la
carretera (energy saber) y los que nos permiten circular un cierto
número de kilómetros aunque hayamos sufrido un pinchazo (run flat). Son
el resultado de la inversión de grandes cantidades de dinero en I+D por
parte de las principales empresas que se dedica a la fabricación de
neumáticos.Sin aire
La primera propuesta de este tipo fue el Tweel de Michelin, que se presentó hace unos años y que se ha seguido desarrollando y mejorando desde entonces. Recientemente, Bridgestone se ha sumado a esta tendencia con su prototipo Aireless.
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