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La flota china de autobuses eléctricos parece estar mermando súbitamente la demanda de petróleo más que los automóviles eléctricos. "Para fines de este año, los autobuses eléctricos habrán desplazado una demanda acumulada de diesel de 270,000 barriles al día, la mayoría en China", informa Bloomberg, citando un nuevo informe publicado por BloombergNEF. "Eso es más de tres veces el desplazamiento de todos los vehículos eléctricos de pasajeros del mundo (un mercado donde Tesla tiene una participación de alrededor del 12 por ciento)".

Del informe: A pesar del rápido crecimiento, el impacto en el mercado del petróleo de los vehículos eléctricos sigue siendo relativamente pequeño. En conjunto, los autobuses y los vehículos eléctricos representan aproximadamente el 3 por ciento del crecimiento de la demanda de petróleo desde 2011 y el 0,3 por ciento del consumo mundial actual, según cifras y datos de BloombergNEF de la Agencia Internacional de Energía.

Los autobuses son más importantes debido a su tamaño y uso constante. Por cada 1,000 autobuses eléctricos en la carretera, 500 barriles de diésel se ahorran cada día, estiman BloombergNEF. En comparación, 1,000 vehículos eléctricos con batería eliminan solo 15 barriles de demanda de petróleo.

Aún así, el impacto del mercado de  los Vehículos Eléctros, VE. ( EV por sus siglas en inglés) en el consumo de petróleo solo va a crecer. Para 2040, los vehículos eléctricos podrían desplazar hasta 6,4 millones de barriles al día de demanda, mientras que las mejoras de eficiencia de combustible eliminarán otros 7,5 millones de barriles al día, según la perspectiva de EV a largo plazo de mayo de 2018 de BloombergNEF.

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