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Un lector anónimo cita un informe de Markets Insider:Los días soleados en Alemania significan nubes grises para la rentabilidad de la energía solar, ya que la inmersión del país en las energías renovables le ha dejado con demasiada energía. Según una nota de SEB Research , en los últimos 10 días, los productores de energía solar han tenido que aceptar un recorte de precios del 87% durante las horas de producción . De hecho, cuando la producción alcanza su punto máximo, los precios han caído muy por debajo de cero. De media, el precio recibido fue de 9,1 euros por megavatio-hora, muy por debajo de los 70,6 euros pagados durante las horas sin energía solar. "Esto es lo que sucede con los precios de la energía cuando el volumen de energía no regulada se vuelve igual o mayor que la demanda: los precios colapsan cuando la energía no regulada produce más", escribió el banco sueco el martes.

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Una nueva batería de Energizer viene con "tecnología de alerta de color" para alertar a los padres si su hijo se ha tragado una . Cuando la batería de litio entra en contacto con la saliva, activa un tinte azul "para que los padres y cuidadores sepan que podría requerir atención médica", informa el New York Times. La batería también presenta un embalaje más seguro y una capa amarga no tóxica. Del informe:La nueva batería de litio tipo botón presenta un empaque más seguro, una capa amarga no tóxica para desalentar la deglución y una "tecnología de alerta de color" que activa un tinte azul cuando la batería entra en contacto con la humedad, como la saliva, para que los padres y cuidadores sepan que se puede necesitar atención médica. requerido.

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Un lector anónimo compartió este informe del Washington Post: Hace un año, el estado de ánimo en Silicon Valley era sombrío. Las acciones de las grandes empresas tecnológicas estaban cayendo, la burbuja de las criptomonedas había estallado y una ola de despidos comenzaba a barrer la industria.

Entonces llegó el boom de la inteligencia artificial.

Desde entonces, los capitalistas de riesgo han estado invirtiendo dinero en nuevas empresas de inteligencia artificial, invirtiendo más de 11 mil millones de dólares solo en mayo, según la firma de datos PitchBook, un aumento del 86 por ciento con respecto al mismo mes del año pasado. Compañías desde Moderna hasta Heinz han mencionado iniciativas de IA en convocatorias de ganancias recientes... La IA es uno de los pocos campos aquí que aún está contratando, y las empresas están pagando grandes salarios por la experiencia. Los trabajadores aquí se están capacitando para especializarse en el campo...

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Muchos están trabajando con equipos antiguos que ya necesitan actualización y que por las exigencias del trabajo, deben cambiarse. Lamentablemente no todos pueden adquirir un equipo nuevo, por lo que se recurre a la compra de equipos usados por ser alternativas más económicas. Lo cual facilita la adquisición y evita desembolsar grandes cantidades. Sin embargo, como en toda compra, existen riesgos cuando se adquiere cualquier producto y más aún cuando se trata de dispositivos usados. Nadie sabe que tanto lo hayan usado ni cómo haya sido el uso que le dieron al equipo. Puede que por fuera se vea muy bien, pero por dentro podría tener fallas que no se noten a simple vista. Si todo sale bien, se consigue una computadora que dure muchos años, incluso después de comprarla usada (que por supuesto, viene sin garantía).

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Compartimos este artículo originalmente publicado en Digital Extremadura. Y casi todos los extremaños creemos que el mayor robo de la historia de Extremadura fue cuando nos quitaron el Tren que nos unía a Salamanca y todo el eje occidental hasta norte de España, por y para hacer un "inútil" cuello de botella en Madrid. Tan inútil como los políticos que nos representan.

Renfe, Adif y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de quien dependen los dos primeros organismos, llevan años sin resolver el problema ferroviario que afecta a Extremadura. Pero en los últimos tiempos las actuaciones de estos organismos en Extremadura están alcanzando cotas que rozan el escarnio.

Los extremeños hemos sufrido y seguimos padeciendo en nuestras carnes, las vicisitudes de un servicio ferroviario propio del tercer mundo. Y así llevamos años y años. Primero prometieron un tren AVE que iba a llegar a Lisboa en 2010, luego otro AVE, pero con menos plumas, después una línea de alta velocidad, más tarde un tren de altas prestaciones y al final nos han colocado un Alvia de desecho de tienta de Galicia, convenientemente maquillado en los talleres de Talgo. Como el material rodante es tan viejo, se avería un día sí y otro también. Pues bien, a eso lo llaman ahora un tren digno. Como puede comprobarse el grado de degeneración ferroviario que soportamos en Extremadura, es notorio.

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La extracción con ffmpeg es muy sencilla.

ffmpeg -i [VIDEO ENTRADA] [AUDIO SALIDA]

Extracción de audio básica

La opción -i, indica el archivo de entrada.

-vn, indica que no procese el archivo para una trasncodificación, que lo deje tal cual. –acodec copy, indica que no procese y solo copie el audio de entrada en la salida. El archivo con el que esta grabado el audio del vídeo, tiene que ser el que utilicemos en la salida, sino, tendríamos que transcodificarlo

ffmpeg -i video_entrada.mp4 -codec:a libmp3lame audio_salida.mp3

o

ffmpeg -i video_entrada.mp4 -vn -acodec copy audio_salida.mp3 

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China ha recurrido a aviones no tripulados de gran tamaño para producir lluvia artificial en una región de hasta 15.000 kilómetros cuadrados, que es cabecera de varios de sus grandes ríos.

El vehículo aéreo no tripulado civil Wing Loong-2H –de 11 metros de longitud y 20 metros de envergadura– realizó recientemente una operación de siembra de nubes en la meseta de Qinghai-Tíbet, según la Corporación de la Industria de Aviación de China , citada por Xinhua.

El Wing Loong-2H detectó las nubes de precipitación y, mediante un dispositivo catalizador, llevó a cabo con éxito una mejora artificial de las precipitaciones y nevadas sobre la Cordillera Aemye Ma-chhen en la región de Sanjiangyuan en la meseta.

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La española EINSA está trabajando en un vehículo terrestre no tripulado aerotransportable y aerolanzable al que ha bautizado ALANO, En referencia a los Alanos  (llamados también alauni o halani) tribus centroeuropeas que llegaron a la Península Ibérica, eran un grupo étnico de origen iranio relacionado con los sármatas, pastores nómadas muy belicosos de diferentes procedencias, que hablaban la lengua irania y compartían con ellos la misma cultura en muchos aspectos.También hay un can español con el mismo nombre, que por su valentía es especialmente valioso en el cuidado de reses bravas.

Las características de este proyecto fueron presentadas por David Ayala, director general de la empresa, en el Taller con Empresas de la Iniciativa Fuerza 35 centrada en sistemas robóticos y autónomos terrestres que adelantamos la semana pasada. Para ello se le dotó de servo-actuadores de control en los sistemas mecánicos de tal manera que se podía manejar a distancia incluso desde otro vehículo en movimiento. En 2020 se pone en marcha el proyecto ALANO, una plataforma terrestre no tripulada de arquitectura abierta y multimisión.

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Los drones se han convertido en una herramienta muy útil en infinidad de profesiones y tareas. Cada vez son más versátiles, y cada vez hay más variantes diferentes. La compañía de telecomunicaciones KDDI se ha asociado con el fabricante de drones Prodrone y con la empresa especializada en robots submarinos Qysea, para crear el primer dron anfibio del mundo.

En realidad está formado por la unión del dron volador KDDI, que hace de transporte, y el dron submarino FIFISH Pro V6 Plus, que es el que se sumerge en el mar.

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